結果、とは書きましたが、このぺージがフォーカスをメインとするページということで、フォーカス以外のマシンは上位３位までしか掲載しておりません。ちょっと資料性は低いかも知れませんが(^^;;;

少しずつ充実させていく予定ですのでお楽しみに。情報提供もお待ちしています（他力本願モード）。

●第１戦「Monte Carlo」1/23-1-25：ターマック／スノー
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ８Ｍ８
３	パニッツィ／パニッツィ	三菱ランサーＷＲＣ 05	Ｄ６Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
８	クレスタ／トマネク	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ１Ｍ２
新体制のフォード・チームが始動。 正直、結果にはあまり期待をせず、活動を継続してくれたことに意義を見出そうと思っていただけに、まさにうれしい悲鳴となりました。 ＳＳトップタイム(15)：ガルデマイスター[---]、クレスタ[12]

●第２戦「Swedish」2/6-2/8：スノー
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ソルベルグ／ミルズ	スバル　インプレッサＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	マーティン／パーク	プジョー３０７ＷＲＣ	Ｄ８Ｍ８
３	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ６Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
５	H.ソルベルグ／メンケルド	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ４Ｍ４
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
８	クレスタ／トマネク	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ１Ｍ−
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
11	ヴァルンボルド／コネリー	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
このイベント、セカンドドライバーとして、クレスタに替わり、ヘニング・ソルベルグを起用。ヘニングは、ペター・ソルベルグの実兄。クレスタはカーナンバー１８で出走しています。 選手権争いのためにも、マニュファクチャラーズ・ポイント獲得のための作戦ですが、昨年同様、起用は吉と出ました。ヘニングは結果を出して５位完走、貴重なポイントを獲得しました。 ＳＳトップタイム(20)：ガルデマイスター[---]、H.ソルベルグ[---]、クレスタ[---]

●第３戦「Mexico」3/11-3/13：グラベル
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ソルベルグ／ミルズ	スバル　インプレッサＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	グロンホルム／ラウティアイネン	プジョー３０７ＷＲＣ	Ｄ８Ｍ８
３	マーティン／パーク	プジョー３０７ＷＲＣ	Ｄ６Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
６	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ３Ｍ３
７	ヴァルンボルド／コネリー	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ２Ｍ−
このイベント、セカンドドライバーとして、クレスタに替わり、昨年は三菱からエントリーしていたダニエル・ソラを起用。残念ながら両者ともリタイヤに終わってしまいましたが、ダニエルは一時、ガルデマイスターの下５位まで浮上。 今回は上位陣にアクシデントが少なく、ガルデマイスターは上位に食い込むことはできませんでした。経験不足はいがめませんね... では明るい話題を。マニュファクチャラーズ・ポイントの連続獲得記録を2002年のモンテカルロ・ラリーから、通算「47」に伸ばしました。全戦ポイント獲得は、すでに３年連続。さて、どこまで伸ばせるか!? ＳＳトップタイム(14)：ガルデマイスター[---]、クレスタ[---]

●第４戦「New Zealand」4/8-4/10：グラベル
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	グロンホルム／ラウティアイネン	プジョー３０７ＷＲＣ	Ｄ８Ｍ８
３	ソルベルグ／ミルズ	スバル　インプレッサＷＲＣ	Ｄ６Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
６	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ３Ｍ３
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
11	ヴァルンボルド／コネリー	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
ロマン・クレスタは、木曜午前中のシェイクダウンテストで激しくクラッシュ！ マシンはロールゲージにまでダメージを負う激しさで、とても修理できないほどのために出場すらできませんでした。ドラ＆コドラが無事だったのが不幸中の幸いでした。 トニ・ガルデマイスターは、最終ＳＳでマルコ・マーティンに逆転されたものの、連続ポイント記録を伸ばす、という重圧を見事に結果に結び付けてくれました。 ＳＳトップタイム(22)：ガルデマイスター[---]、クレスタ[---]

●第５戦「Sardinia」4/29-5/1：グラベル
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	ソルベルグ／ミルズ	スバル　インプレッサＷＲＣ	Ｄ８Ｍ８
３	グロンホルム／ラウティアイネン	プジョー３０７ＷＲＣ	Ｄ６Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
５	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ４Ｍ４
６	クレスタ／トマネク	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ３Ｍ３
７	ヴァルンボルド／コネリー	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ２Ｍ−
初開催ということもあって、経験不足がいがめないフォードの２人のドライバーにも若干のアドバンテージになると思いきや、ＳＳ３まではアンソニー・ヴァルンボルドよりタイムが悪い始末(^^; ＳＳ４はＳＳ１の再走ということで、ようやくタイムを上げていきます。ＳＳ５でトニはサード・ベストをマーク！一気に暫定６位までジャンプアップ。 その後、レグ２最終ＳＳ（ＳＳ１１）で油圧を失い暫定８位まで後退するも、翌レグ３のＳＳ１２でロマンとマークのフォーカス仲間を蹴散らして６位に躍進、その後ＳＳ１４でハリ・ロバンペラの脱落で５位に上がり、そのままフィニッシュとなりました。 ロマンも、下位（ポイント圏境界あたり）をフラフラしていましたが、終わってみればトニのあと、６位でフィニッシュ♪ ヴァルンボルドもそれに続く７位でフィニッシュ。昨年のラリー・ジャパンでの８位を上回る自己最高位となりました。 ＳＳトップタイム(17)：ガルデマイスター[---]、クレスタ[---]

●第６戦「Cyprus」5/13-5/15：グラベル
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	ストール／ミノアー	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ８Ｍ--
３	マーティン／パーク	プジョー３０７ＷＲＣ	Ｄ６Ｍ６
４	Ｈ．ソルベルグ／メンケルド	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ５Ｍ--
５	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ４Ｍ６
６	クレスタ／モズニー	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ３Ｍ５
４位のヘニング・ソルベルグ（兄ベルグ）は非ワークスノミネート。うーん、残念(^^; ワークスの二人を従えての４位獲得はプライベーターとしては最高の出来では？しかし、スロットルのトラブルでマーティンにかわされるまでは３位を疾走していたことを考えると... ２位のストールもプライベーターで、今回はどうなっていたんでしょうか!? ガルデマイスターもクレスタも、今回のラフ低速グラベルのコースにはトラブル続きで、思うように順位を上げることはできませんでした。しかし、リタイヤが続出する中でも完走を果たし、フォードに５０戦連続獲得となるポイントをもたらしてくれたのは大きな収穫でした。 ＳＳトップタイム(18)：ガルデマイスター[11,16,18]、クレスタ[----]

●第７戦「Turkey」7/3-7/5：グラベル
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	ソルベルグ／ミルズ	スバル・インプレッサＷＲＣ	Ｄ８Ｍ８
３	グロンホルム／ラウティアイネン	プジョー３０７ＷＲＣ	Ｄ６Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
６	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ３Ｍ３
７	クレスタ／モズニー	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ２Ｍ２
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９	ヴァルンボルド／オール	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
11	H.ソルベルグ／メンケルド	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
路面判断の誤りから、ソフトな足回りに悩まされ続けたフォード勢（タイヤはＺパターン）。特にガルデマイスターはその魔物にはまり、遅れたタイムを挽回するためにアグレッシブな走りから逆にマシンは空回りしてタイムが伸びていかない。レグ２ではパンクでさらに足止め。SS13でマルコに逆転されてからはそのまま追いつけずに６位でした。 ＳＳトップタイム(22)：ガルデマイスター[---]、クレスタ[---]

●第８戦「Acropolis」6/24-6/26：グラベル
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ８Ｍ８
３	サインツ／マルティ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ６Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
５	ヒルボネン／レンティネン	フォード・フォーカス RS WRC 03	Ｄ４Ｍ−
トニはＳＳ２で２位にジャンプアップするも、その後は４位まで後退。しかしSS13で２位に浮上してからは、その座を明け渡すことなくそのままフィニッシュ。３位のカルロスがポジションキープの走りに徹したことも幸いしました。 ミッコ・ヒルボネンは、ＳＳ４で暫定１位になるなど、大暴れ。ＳＳ５で５位に落ちてからも、その順位を最後までキープ。自身久しぶりのポイントを獲得しました。ああ、ミッコがワークスノミネートだったら(^^; ＳＳトップタイム(19)：ガルデマイスター[16]、クレスタ[---]、ヒルボネン[3,18,19]

●第９戦「Argentina」7/15-7/17：グラベル
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	グロンホルム／ラウティアイネン	プジョー３０７ＷＲＣ	Ｄ８Ｍ８
３	ソルベルグ／ミルズ	スバル　インプレッサＷＲＣ	Ｄ６Ｍ６
４	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ５Ｍ５
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
11	クレスタ／モズニー	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
12	ヴァルンボルド／オール	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
14	コンパンク／ボルタ	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
トニは、ＳＳ５で４位になってからは、いつもの忍耐強い走りで、後ろからせまるロバンペラを抑え続けました。前半、これがポイント獲得圏ギリギリだったのが、ここにきてポディウムを狙える位置で発揮できていることに、これからの期待になりそうです。 ロマンは初めてのラリーということでとにかく完走が至上命題。とはいえ、せめてトップ８に入ってもらわなければ話しになりませんよね。 前回「ああ、ミッコがワークスノミネートだったら(^^;」と書いたら、やっぱり首脳部も同じ考えか、次回フィンランドはミッコがワークスノミネートされるとのこと。ワークスドライバーとしての経験値はミッコが数段上ですからね。 ちなみに14位のコンパンクはガルデマイスターと良く似たカラーリングで出場した地元ドライバー。外観は、ゼッケンが「１５」なのと、スポンサーロゴがちょっと違うだけ。マシンはＭ−スポーツの中古再生マシン。 ＳＳトップタイム(26)：ガルデマイスター[19]、クレスタ[---]

●第10戦「Finland」8/4-8/7：グラベル
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	グロンホルム／ラウティアイネン	プジョー３０７ＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ８Ｍ８
３	マーティン／パーク	プジョー３０７ＷＲＣ	Ｄ６Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
５	ヒルボネン／レンティネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ４Ｍ４
６	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ３Ｍ３
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
９	H.ソルベルグ／メンケルド	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
23	クレスタ／モズニー	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
前回にも記載の通りミッコがワークスノミネート。結果としては、これがズバリ！！トニを１つ上回る５位を獲得。期待にこたえると共に、フィンランド人ドライバーとして地元ラリーでの意地を見せた形となりました。 逆に、ワークスのエースドライバーでもあり、フィンランド人として地元でもあるトニは、ローブ、グロンホルム、マーティンのスピードについていけず、SS16で大きく遅れて７位まで順位を落とします。SS19で６位に。しかし５位のミッコとは１分以上の差がありそのままフィニッシュとなりました。 ちなみに、フィンランド人の意地、グロンホルムの優勝によってローブの連勝記録は「６」でストップ。 ＳＳトップタイム(21)：ガルデマイスター[17,18]、ヒルボネン[20]、クレスタ[---]

●第11戦「Deutschland」8/26-8/28：ターマック
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	デュバル／スミーツ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ８Ｍ８
３	グロンホルム／ラウティアイネン	プジョー３０７ＷＲＣ	Ｄ６Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
６	クレスタ／トマネク	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ３Ｍ３
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
17	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
トニはいつものスロースタート。SS7までは５位につけていたものの、SS8パンツァープラッテでトップと１３分差の50位タイム。後はデータ取りのために走るような状況。最終順位は17位でした。 ロマンは得意のターマックで５位を走行していたもの、SS17でトップタイムを出したジジ・ガリに逆転を許し、６位止まりでした。 ＳＳトップタイム(24)：ガルデマイスター[---]、クレスタ[---]

●第12戦「Great Britain」9/16-9/18：グラベル
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ソルベルグ／ミルズ	スバル・インプレッサＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	デュバル／スミーツ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ８Ｍ８
３	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ６Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
６	クレスタ／トマネク	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ３Ｍ４
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
８	M.ヒギンス／トーマス	フォード・フォーカス RS WRC 03	Ｄ２Ｍ２
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
10	H.ソルベルグ／メンケルド	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
12	ヴァルンボルド／オール	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
15	ウィルソン／マーティン	フォード・フォーカス RS WRC 02	Ｄ−Ｍ−
みなさんご周知の通り、SS15マーガムパークにてマルコ・マーティンがドライブするプジョー３０７ＷＲＣがコースオフし立ち木に激突、コ・ドライバーのマイケル"ビーフ"パークが亡くなりました。 ラリーは、その後のＳＳを２つキャンセル。チームメイトのマーカス・グロンホルムはリタイヤを表明（プジョーがこのラリーからの撤退をしたため）。ＳＳ１４で暫定トップに立っていたローブは、それによって2005年のドライバーズチャンピオンが確定しましたが、状況からそれをあえて避けて、最終サービスに２分の早着で２分のペナルティを受けることで順位を下げ、総合３位でフィニッシュしました。これにより、総合トップはペター･ソルベルグとなりました。 フォードは、といいますと、トニはレグ１最後のサービスで車両重量の最低重量規定に４ｋｇ足りないために失格。ロマンは入賞圏内にも入らない順位で低迷。しかし、トニの失格を受けてフォードの連続ポイント獲得記録を途絶えさせないようにチャージを敢行。SS14でようやく９位に。SS15では、マルコの事故とジジ・ガリの後退で７位まで順位を上げてそのままフィニッシュとなりました。 15位のウィルソンは、チームボス、マルコム・ウィルソンの息子、マシュー・ウィルソンです。 なお、このラリーではコリン・マクレーがシュコダからエントリー。しかもコ・ドライバーはニッキー・グリスト。結果は７位。ファビアＷＲＣの戦闘力なら上出来か？それともブランクのあったコリンの速さに陰りが??ともあれシュコダの今季最上位を得たのは「さすがコリン」というのが正解かな。 改めて、マイケル・パーク氏のご冥福をお祈りいたします。 ＳＳトップタイム(15)：ガルデマイスター[---]、クレスタ[---]

●第13戦「Japan」9/30-10/2：グラベル
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	グロンホルム／ラウティアイネン	プジョー３０７ＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ８Ｍ８
３	アトキンソン／マックニール	スバル・インプレッサＷＲＣ	Ｄ６Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
６	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ３Ｍ３
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
８	クレスタ／トマネク	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ２Ｍ２
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
12	ヴァルンボルド／オール	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
もう、説明の必要もないくらいみなさんご周知のことでしょう(^^; プジョーチームは全員が右手に喪章を着けての参戦。マシンにも左フェンダーからボンネットにかけて喪章の黒帯が入れられていました。 他のチームも「ビーフ」の愛称で親しまれていたマイケルを偲ぶステッカーをマシンやヘルメットに貼っていました。 グロンホルムのまさかの優勝は劇的なものでした。ペターの悲痛は見るに耐えないほどでしたが、これはマイケルの演出？？結果は出なかったけれども、ジャパンではペターが最速なのは誰もが知っています。来年こそリベンジお願いしますよ！！ ここラリー・ジャパンで、セバスチャンはドライバーズタイトルを決定しました。 ＳＳトップタイム(26)：ガルデマイスター[---]、クレスタ[---]

●第14戦「Tour de Corse」10/21-10/23：ターマック
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ８Ｍ８
３	ソルベルグ／ミルズ	スバル　インプレッサＷＲＣ	Ｄ６Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
５	クレスタ／トマネク	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ４Ｍ４
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
12	ヴァルンボルド／オール	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ−
フォーカスがＷＲＣに登場してちょうど１００戦目となる節目の戦い。昨年の優勝マシンのサスペンション・セッティングをベースにして挑んだトニが、得意とはいえないターマックで、ペターの追撃を振り切って２位表彰台を獲得しました。昨年型の、開発の止まったマシンでのこの順位はフォーカスという車のポテンシャルの高さを改めて示したといっていいでしょう。 ちなみに、このラリーではセバスチャンが全ＳＳでベストタイムを叩き出しました。もちろん史上初。地元ラリーで見せてくれました。 ＳＳトップタイム(19)：ガルデマイスター[---]、クレスタ[---]

●第15戦「Catalunya」10/28-010/30：ターマック
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	ローブ／エレナ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	デュバル／スミーツ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ８Ｍ８
３	ヒルボネン／レンティネン	フォード・フォーカス RS WRC 03	Ｄ６Ｍ−
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
５	クレスタ／トマネク	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ４Ｍ６
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
７	ヴァルンボルド／オール	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ２Ｍ−
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
14	ガルデマイスター／ホンカネン	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ−Ｍ１
このタイプのフォーカスの最後となる戦い。トニはSS10で岩にぶつけてブレーキにトラブル。上位にワークス勢が少なかったこともあってかろうじて１ポイントを持ち帰るのが精一杯でした。 ミッコは自身初のポディウム獲得！しかも旧スペックの03フォーカス。最終のSS15ではトップタイムも出しています。 ＳＳトップタイム(15)：ガルデマイスター[---]、クレスタ[---]、ソラ[3]、ヒルボネン[15]

●第16戦「Australia」11/10-11/13：グラベル
順位	ドライバー／コ・ドライバー	マシン	ポイント
１	デュバル／スミーツ	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ10Ｍ10
２	ロバンペラ／ピエティライネン	三菱ランサーＷＲＣ 05	Ｄ８Ｍ８
３	ストール／ミノア	シトロエン・クサラＷＲＣ	Ｄ４Ｍ−
・・	・・・・・	・・・・・	・・・・
６	クレスタ／トマネク	フォード・フォーカス RS WRC 06	Ｄ３Ｍ４
７	ソラ／アミーゴ	フォード・フォーカス RS WRC 04	Ｄ２Ｍ−
０６フォーカスのデビュー戦。ちょっとした騒動がありました。 ２イベント１エンジンのレギュレーションでは、このオーストラリアはジャパンとペアリングされているイベント。つまり、ジャパンで走ったマシンのエンジンを使う必要があるわけです。しかし「ワークスは最新ホモロゲのマシンを使用しなければならない」ので、０６フォーカスは走らざるを得ない。もちろん、ホモロゲーションは旧マシンのエンジンではなく、ニューエンジンで認可されているんです。 この相反する状況で、本来ならば「２イベント１エンジンのレギュレーション違反でペナルティ１分」なのですが、FIAがホモロゲーション認可をしているという矛盾。結果として「30秒のペナルティ」が課せられることになりました。 トニ、ロマンの両名は、木曜日のシェイクダウンが06スペックの初ドライブ。慣れないマシンでラリーを戦うことになるのでした。しかし、今回の目的は勝つことではなく、あくまで実戦データを得ること。実際に走り出してみると、大きな初期トラブルもなく、最終日には両者がベストタイムを出すほど。残念ながらトニはウォーターポンプのベルトが破損する、というマイナートラブルで戦列を離れることになったものの、ロマンは６位完走。初戦としては上々といっていいでしょう。 ＳＳトップタイム(15)：ガルデマイスター[24]、クレスタ[26]、ソラ[---]

Ｄ：ドライバーズ
Ｍ：マニュファクチャラーズ

●年間ドライバーズポイント（トップ１０）
順位	ドライバー	マシン	ポイント
１	セバスチャン・ローブ	シトロエン・クサラＷＲＣ	127
２	ペター・ソルベルグ	スバル・インプレッサＷＲＣ	７１
２	マーカス・グロンホルム	プジョー３０７ＷＲＣ	７１
４	トニ・ガルデマイスター	フォード・フォーカス RS WRC 04	５８
５	マルコ・マーティン	プジョー３０７ＷＲＣ	５３
６	フランソワ・デュバル	シトロエン・クサラＷＲＣ	４７
７	ハリ・ロバンペラ	三菱ランサーＷＲＣ 05	３９
８	ロマン・クレスタ	フォード・フォーカス RS WRC 04	２９
９	マンフレッド・ストール	シトロエン・クサラＷＲＣ	２２
10	ミッコ・ヒルボネン	フォード・フォーカス RS WRC 03 他	１４

●年間マニュファクチャラーズポイント
順位	ロゴ	マニュファクチャラー	ポイント
１		シトロエン(CITROEN SPORT)	１８８
２		プジョー(MARLBORO PEUGEOT)	１３５
３		フォード(FORD BP RALLYE SPORT)	１０４
４		スバル(555 SUBARU WORLD RALLY TEAM)	９７
５		三菱モータースポーツ(MITSUBISI MOTOR SPORT)	７６
６		シュコダ(SKODA AUTO)	２１