ページの内容は、Jackieが個人的に記載していますので、公式なものではありません。また、掲載の情報について、Jackieは正当性を保証しません。そのため、記載の情報等を利用したことによるいかなる障害・損害について、一切責任を負えません。あらかじめご了承ください。
もちろん、だからといってデタラメばかりを書いている訳じゃありませんけどね(^^;
ちなみに、ＷＲＣの情報を求めておいでになった方は、こちらのページをご覧くださいませ。
それでは、簡単にフォーカスの分類をしてみたいと思います。これ以外にも、ST170 や、RS（日本未発売）、"Focus C-MAX" （日本未発売）、SVT（日本未発売）などいろいろありますが、とりあえず最低限をご紹介します。
 | 1998年秋にヨーロッパで登場したフォーカスです。開発中のコードネームは「CW170」。このタイプの車両はフォード・レーザー（マツダ・ファミリアのフォード版）の後継車として2000年から輸入が開始され、2001年まで販売されていました。写真は３ドアハッチバックで、ZX3と表記されることもあります。日本で発売されている「Ghia」は５ドアハッチバックで、ZX5です。 新しく登場したフォーカス（下）とあえて区別する際は "FOCUS Mk I" と表記することがあるかもしれません。 |
 | 2002年に登場したマイナーチェンジのフォーカスです。このタイプの車両は2005年初めまで販売されていました。 カラードドアモールと黒いバンパーモールが特徴的です。フォグの形状も異なっています。細かく見ればグリル形状も異なり、上記タイプとはヘッドライトの互換性がありません（対策はありますが...）。 従来のフォーカス（上）とあえて区別する際は "FOCUS Mk 1後期" と表記することがあるかもしれません。 さて、一部のイギリス系の書籍では、このタイプがFOCUS Mk2として紹介されているケースがあります。まだ新型フォーカスが登場する前だったため、混乱を避けるためだったと思われるのですが、いまでは逆に混乱の元になっています(^^;; |
 | 2005年に登場した新しいフォーカスです。開発中のコードネームは「C307」。マツダ・アクセラ（海外名：Mazda3）、ボルボS40と共用のプラットフォーム「Ｃ１」を採用しています。 従来のフォーカスと区別する際は "FOCUS Mk II" と表記します（そのまんま(^^;）。 ちなみに、ホイールのマッチングデータでは「FOCUS2」と表記されているページがあることを確認しています。 |